本文摘要：的最重要组成部分，也是相连成渝城市群和滇中城市群的钢铁大动脉，为国家百项交通贫困地区工程重点项目。

的最重要组成部分，也是相连成渝城市群和滇中城市群的钢铁大动脉，为国家百项交通贫困地区工程重点项目。该项目起于重庆西站，经重庆市江津、永川等区县，四川省泸州市、宜宾市，贵州省毕节市，云南省昭通市、曲靖市，终使昆明南站。正线全长699公里，设计时速350公里，预计投资总额1416.2亿元，全线建设工期6年。　　此次获批的渝昆高铁川渝段初步设计审查范围还包括重庆西（不不含）至川滇省界，新建正线长292.028公里，按设计时速350公里/小时、新建双线客运专线建设，投资概算大约489亿元。

该段线路另设重庆西、九龙坡（腾出）、江津北、永川南、泸州东、泸州、南溪、临港、宜宾、低县、筠连11个车站。　　力主该项目2025年底前竣工投用　　2019年9月29日，渝昆高铁重庆段、四川段分别在重庆市九龙坡、四川省泸州市举办动工仪式，预计今年10月全线动工建设；2019年12月20日，云贵段先期工程昭通隧道动工建设，计划今年10月全线动工。据理解，初步设计获批后，将按程序积极开展二次环境影响评价审批和施工招标。

　　近日，四川省宜宾市政府网站公布消息，7月2日，宜宾市市委副书记、市长杜紫平会见京昆高速铁路西昆有限责任公司党委书记、总经理孔文亚一行，双方就高铁项目建设前进情况展开了解交流。孔文亚回应，项目力争年内构建动工建设，4年半时间已完成重庆至宜宾段项目建设，助力宜宾高速铁路建设。　　7月3日，重庆市交通局与四川省泸州市人民政府开会协同前进成渝地区双城经济圈交通融合发展座谈会，双方牵头签订了《重庆市交通局四川省泸州市人民政府协同前进成渝地区双城经济圈交通融合发展合作备忘录》，双方将协同前进渝昆高铁建设，力主项目川渝段2025年底前竣工投用。

　　新闻多一点>>　　计划2022年底前 动工1700公里高铁项目　　根据国家中长期铁路网规划，重庆被定位为国家综合性铁路枢纽。在“八纵八横”高铁主通道中，京昆、包在（银）海、兰（西）甚广、沿江、厦渝等“三纵二斜”高铁主通道在重庆交汇。

重庆“米”字型高铁网，由西南向的渝昆高铁，西向的成渝高铁、成渝高铁慢线，西北向的兰渝高铁，北向的渝西高铁，东北向的郑渝高铁，东向的渝汉高铁，东南向的渝湘高铁以及南向的渝喜高铁构成。　　上游新闻·重庆晨报记者从重庆铁路投资集团得知，重铁集团将全力推展成渝中线、渝万、渝西、渝宜、渝喜、兰渝、渝昆高铁引进重庆东站枢纽段、渝湘高铁黔江至吉首段、郑万高铁巫溪支线等9个高铁项目前期工作，力争在2022年底前，动工1700公里高铁项目，全市铁路项目总投资大约3600亿元。

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